الفولاذ المقاوم للصدأتتطلب قابلية التصلب عند العمل والرقائق الكاشطة مثاقب توازنًا بين مقاومة التآكل وتبديد الحرارة. في حين تهيمن المثاقب القابلة للفهرسة على الصناعات الثقيلة بفضل حشواتها القابلة للاستبدال، تُفضّل أنواع الكربيد الصلبة لتحقيق دقة عالية في مجال الطيران والفضاء. تُحدّث هذه الدراسة لعام ٢٠٢٥ معايير الاختيار ببيانات واقعية من ٣٠٤L و١٧-٤PH.تصنيع الفولاذ المقاوم للصدأ.
تصميم الاختبار
1.مواد:ألواح من الفولاذ المقاوم للصدأ 304L (مُلدَّن) و17-4PH (H1150) (السمك: 30 مم).
2.أدوات:
●قابلة للفهرسة:Sandvik Coromant 880-U (ϕ16mm، 2 إدخالات).
●كربيد صلب: ميتسوبيشي MZS (ϕ10 مم، زاوية نقطة 140 درجة).
●حدود:تغذية ثابتة (0.15 مم/دورة)، سائل تبريد (مستحلب 8%)، سرعات متنوعة (80–120 م/دقيقة).
النتائج والتحليل
1.أداة الحياة
●كربيد صلب:استمر لمدة 1200 ثقب في 304L (تآكل الجانب ≤ 0.2 مم).
●قابلة للفهرسة:يجب تغيير الإدخال كل 300 حفرة ولكن التكلفة أقل بنسبة 60% لكل حفرة.
2. تشطيب السطح
حقق الكربيد الصلب Ra 1.6µm مقابل Ra 3.2µm للكربيد القابل للفهرسة بسبب انخفاض الجريان.
مناقشة
1.متى تختار الكربيد الصلب
●التطبيقات الحرجة:الأجهزة الطبية، الحفر ذو الجدار الرقيق (حساس للاهتزاز).
●دفعات صغيرة:تجنب تكاليف إدراج المخزون.
2.القيود
استبعدت الاختبارات سيناريوهات الثقوب العميقة (>5×D). قد تُفضّل الفولاذات عالية الكبريت الحشوات المطلية.
خاتمة
بالنسبة للفولاذ المقاوم للصدأ:
●كربيد صلب:الأفضل أن يكون قطره أقل من 12 ملم أو تحت حدود ضيقة.
●قابلة للفهرسة:اقتصادي لعمليات الإنتاج التي تزيد عن 500 حفرة.
ينبغي أن يستكشف العمل المستقبلي أدوات هجينة للصلب المقسى.
وقت النشر: 6 أغسطس 2025